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广州首列回程中欧班列抵达 满载欧洲优质牛皮纸返穗
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核心提示:19日上午,伴随着一声响亮的汽笛长鸣,满载着41个集装箱共900吨货物的“穗满俄”中欧班列缓缓抵达广州白云区大朗基地,成为自201
19日上午,伴随着一声响亮的汽笛长鸣,满载着41个集装箱共900吨货物的“穗满俄”中欧班列缓缓抵达广州白云区大朗基地,成为自2016年内燃叉车8月广州开通中2、用精度不低于0.05mm的娄底量丈量胶带的宽度欧班列以来的首列回程班列,标志着广州与“一带一路”沿线国家真正实现铁路物流的互联互通,双向往来。
据了解,本趟班列是由中铁集装箱运输有限公司承运,从俄罗斯东部城市谢格扎站始发,经满洲里口岸入境,运输里程11700公里,将中远海运物流有限公司采购的而对塑料技术提出的要求也将更严格900吨货值70.6万美的欧洲优质牛皮纸运送到广州,及时保障下游生产企业的原料需求。
中铁集装箱运输有限公司相关负责人表示,在新冠肺炎疫情全球蔓延之际,“穗满俄”中欧班列凭借铁路运输人与人、人与物接触少,运输时间稳定和清关便利等优势,成为在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下,外贸企业的重要出口渠道。
据“穗满俄”中欧班列运营方广物国际物流投资发展有限公司党委书记、董事长温浩伟介绍,广物控股集团在全面做好疫情防控工作的前提下,稳中有序地完成了以活性-pbo2为核心推动中欧班列常态化运营,实现逆势增长,保证了国际贸易大通道的畅通。
数据显示,仅今年1月至4月,“穗满俄”中欧班列共开行17列,同比增长13.33%;发运749个集装箱,同比增长10.96%;总货值5.8亿人民币。在物流业整体受疫情冲击的当下,中欧班列的亮眼数据无疑为市场注入了一针强心剂。
据了解为了实现这1目标,“穗满俄”中欧班列回程班列的开通,将大幅缩短广州市进口中欧货物在途时间,减少原先班列返程时内贸中转环节,降低物流成本,并逐步改善目前广东中欧班列进出口比例不平衡的现状,进而实压痕机现广东中欧班列可持续、高质量发展,深化广东与“一带一路”沿线国家的互联互通。
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