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乡村里的公共汽车[新闻]

发布时间:2020-11-16 00:02:51 阅读: 来源:角钢厂家

几年没有回老家,听说村里通了公交车。去县城、去市里,搭上车就走,一天好几趟,方便得很,心就动了。这一次回家,我执意不让朋友接送了,自己搭公共汽车回去。

一出火车站,迎面就看到广场上停靠着大客。前窗玻璃上斗大的红字,运城——高头,这个只有我们那里的人才熟悉的村名,赫然写在了站牌上。心里不觉一热。汽车,我生我长的乡村也通了公共汽车了!和城里一样了!远行的疲惫一扫光,上车了,兴致勃勃的。

车里四下看,这明显是一辆旧车。不知道哪个单位淘汰下来的。漆皮都熏黄了,起皱了,剥落的地方,露出乳白的底色,像开始蜕皮的活物。窗玻璃不全,有那么几块被什么砸打过,一道一道爆炸状的白线四外延伸,晶亮刺目。好些座位靠背不端正了,底座裂开,露出黄软的海绵。车厢里,浅黄色的浮土飘落,脚底泥土鞋印清清楚楚。一只拖把歪斜着靠在后座,布条一头糊着黏泥。看来天天跑乡下,泥啊土啊,想干净也不容易。

车主是一个女的,见我疑疑惑惑,解释说,跑村里,讲究不了那么多,要讲究,就没法跑了。想来也是。这条线路,他们才跑了两年。当初她男人弄来一辆城里快报废的旧车,收拾收拾,就跑起了乡下公交。雇了个司机,她监车带卖票。村里么,多会儿也比城里迟一步,乡下就是跟在城里后面撵么,这不,城里汽车满了,乡下才开始有了线路。

到点了,司机一起动,噔噔噔——扑踏踏,车尾巴冒出一股黑烟,果然是旧车,年龄大了,咳嗽吐痰的,上路也没劲了,勉强着拉吧。

有乘客说,再等一会儿,咱村里一块进城好几个,还没来。司机一面回头笑了,咱这车,只能有个大概钟点。村里人不会卡着点办事,你不等他,今黑了他回不去就撂在运城街上了!说话间几个人气咻咻赶过来,跳上车。一车人终于出城。

座位四周尽是熟悉的声音,说着你熟悉的事情。车开了乱扯,知道了车主和司机都是我邻村的,我小学时的一个老师就在他们村里。这一带农民果园多,他们说了,老人在家里看梨树,有个女儿时常来往。后排座有两个五十多岁的老汉聊起了30年前唱戏,一个说,还是高头的家戏好,立孩打板,远近没比的!一个说唱戏还是到寨里村,人家戏台有卷棚,不怕飘雨。听得我想笑,家戏是指村里的业余戏班子,这个立孩是我表兄。

线路也是典型的乡村线路。为了多串几个村子,上不了等级公路,走废弃的柏油路,走土路,一路黄尘翻卷,车窗里弥漫进浓郁的土气。闻一闻,熟悉的故乡味,不讨厌。七弯八拐地,停靠也没个准头。你要停在村口,他要停在村委会。还有一个老婆婆,到了到了,她说,再往前一些些,到前头猪圈,看看我的猪喂了没有。司机一边说笑,停到你炕头都行!一边嘟囔,咱这车,还能开快了?

车过了舜帝庙,又一站。后面两个戏友站起来买票,要下车。

车主扯了票递过去,一块五。

?咯,一块二。两人不干,要降价。

车主忙说你算算,到舜帝庙不是一块五?那两个却不耐烦。?咯,身上只有一块二。

车主没有办法,只好让过两人。车门关上,还在愤愤地咒念:等着。我就不信你一辈子再不坐车啦?再坐车。乖乖儿连这回一起补上!

新鲜。在城里从来没有见过乘客跟公交车砍价。也从来没有见过听任乘客要走要停的。这大约就是费孝通所讲的熟人社会吧。乡村社会的特点,周围都是熟人。乡村的公交车,拉的也都是邻村熟人。一个公交线路,不外是一个放大的熟人圈子,一个流动的熟人社会,拐上几个弯儿全认识。他敢砍价,因为你是熟人;她敢赊欠,也因为你是熟人。熟脸儿,记死了,你跑哪里去?新公交,新事物,却还是行走在乡村的老习惯里。熟人社会自有它的规矩,温习温习吧,我心里有一种久违的味儿在翻卷,甜丝丝的。

汽车磨磨蹭蹭,缓慢地在乡野爬行。田野开始暗了下来,风过来,玉米叶子划出飒飒声响。泡桐树树冠大,枝叶繁茂,在村里连片,在地里成行,暗夜里挤挨着,排成黑??的树影,在微明的光影里起伏连绵。有点点灯光,接着是狗吠,又一个村子到了。车停在街口一根水泥电杆下面,灯光炸亮惨白。

车主喊叫身边一个老婆婆,你到了,下车吧。

一边叫让开让开,老婆婆一边走到车门口,看了看,哎呀,这是我村么?这电灯耀眼的,我就瞅不着路。我不敢下去。

车主叫住了一个小伙子,臭娃你去送一下,送到家,交到他儿子手里。背上,背上快!要不,咱们等到多会了。

我看着表,足有二十分钟,小伙子回来了。后面跟着一个中年人,千恩万谢的。看样子是老婆婆的儿子。

车主说,老了就糊涂了,你不送咋的?老婆婆要是走丢了,这一家可就乱了营了,咱多等一会儿怕啥,不就耽误一会儿工夫么。

一时间我眼里竟有些湿湿的。我们在城里可见到过这样的公交车?城里人讲究高速度高效率,每一辆车都是死抠着分秒运营,到站咯噔一声开门你下去,上几个,吱扭一声关上门开车。谁敢在一个站停二十分钟送人等人?满车的乘客还不把你骂死。不是他们苛刻,那一头也等着他们按点上班。每个人都忙自己的,乘客谁不认谁,也谁不管谁。上车挨着,下车拉倒。城里的公交车,就像城里人的脸。汽车格式化地开,上车的板着脸,一百个人一个表情。

车是两种车,人是两路人,城乡社会两个运行机制。公共汽车上做好事,不是谁号召提倡出来的。熟人社会,熟人都是督察。熟人是档案,会记载你的一切过去,强迫你学好。周围都是熟人,你知道缺德的事情不能干。城里是人情让位给效率的。即使是一个找不着路的老太婆,到站也只能让你下去自己想办法。一车人等你,不合城里人的效率至上原则。

在城里,一辆高速开行的公交车,到站,只能吐出那个老太婆,把她留在空旷陌生的广场自己想办法。两下比较,我还是能感到乡村浓浓的亲情。一车人,大家彼此关照,一人有难处,大家都委屈一点,施以援手就过去了。谁也不会机械地强调运行规则,影响了扶助老弱。乡村社会几百年几千年就依靠人情调节,其乐融融,宽容和谐。

在城里,人和人之间是讲究距离的,尤其是陌生人之间,格外注意保持一定距离,彼此不会轻易接近,更不会肢体接触。陌生人之间即使小小的摩擦,也会尽量警觉地回避。乡村就不那么计较。这里人与人之间没有距离,彼此互相擦靠一下,谁也不怎么在意。城里人从小耳边就响着善意的忠告,“不要和陌生人说话”。城市的空气里,到处飘荡着对于陌生人的警惕戒备。在乡村,人与人之间的亲密无间则传演成为习俗。城市到处弥漫着不信任,对于侵犯天然地敏感。擦碰一下就道歉,是礼貌,是客气,也是见外。乡村就不那么在乎小小的碰撞,随便,却透露着亲近。

城市人的距离感在公交车上表现得尤其突出。在一定的空间之内,城市人总是尽可能拉开和同伴的距离。比如一排五个座位,一个人随便坐,两个人肯定坐一和五,三个人肯定一、三、五,只有到了四个人以上,才无可奈何地挨着坐,“零距离接触”。这种对于陌生人根深蒂固的不信任,蔓延在城市人的所有行为中间,形成了迥异于乡村的人际交往原则,成为城市人生态心态的重要标志。

城里人出户,遇人都当生人看;乡下人出门,遇人都当熟人看。

城市由于富裕进步,习惯了高傲地仰起头,对遥远的乡村不肯保留一点恭敬。好似一个人富了阔了,自认为自己一切做派都优良进步,代表了“先进文化”。其实城市人之间的疏远提防,病态敏感,毋宁说是现代文明的病症,反不如古朴的乡风温润人心。

城市化带来了发达,同时也遗失了什么。到乡村去看一看吧,你会找到那些失传的亲近,失传的热心,失传的真情。当冷漠风行,热情冻结,宽厚成为奢侈,这些古典美的基因,还完好地保存在乡下。返璞归真并不难,到乡村去感染一些友善吧。

走向城市的时候,经常回望一下乡村,温习一下乡村的美好,会洗涤你的灵魂。

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